قناة السويس لا تزال مغلقة بسبب سفينة الحاويات العملاقة

التجارة العالمية هشة مثل جسم الإنسان. ويكفي وقوع حادث تافه لإحداث أضرار جسيمة تؤدي في بعض الأحيان إلى الإصابة بالشلل.

سفينة الحاويات العملاقة التي أغلقت قناة السويس صباح اليوم (استؤنف الشحن جزئيًا) لم تكن تحمل تقنيات متطورة أو نفطًا أو منتجات مكررة. ببساطة العديد من الحاويات. كثير في الواقع. مكدسة بطول 400 متر (وعرض 59) واحد فوق الآخر.

دخلت السفينة المدخل الجنوبي لقناة السويس في حوالي الساعة الثامنة صباحًا بتوقيت أوروبا ، حيث قطعت ستة أميال بحرية (يبلغ طول القناة 120 ميلًا) ثم جنحت. لذلك ، على وجه التحديد في النقطة التي اكتملت فيها أعمال التوسعة الضخمة ، التي اكتملت في عام 2015 ، والتي تهدف إلى السماح حتى للسفن الكبيرة بالمرور لم يتم تنفيذها بعد.

هرعت القاطرات على الفور إلى مكان الحادث وهي في العمل. لكن إزالة هذا العملاق طالما تم وضع مضمار ألعاب القوى في خط مستقيم ليس عملية سهلة ولا عملية سريعة.

وهكذا في غضون ساعات قليلة ، تم إنشاء ازدحام مروري بطول عشرات الكيلومترات مع حظر العديد من السفن في انتظار المرور. بعد عدة ساعات ، استؤنفت الملاحة جزئياً ، أعلنت السلطة المصرية في بيان محدد أن حركة المرور قد استؤنفت على الجزء “الأصلي” أو التاريخي من خط المياه الذي تضاعف جزئياً منذ عام 2015 ، وبالتالي لم يكن بعد ثاني أكثر الفرع الأخير.

توقيت إعادة الافتتاح غير مؤكد

نصف يوم او يوم واحد او يومين. لا أحد يقول عن الوقت الذي ستستغرقه إعادة الحاوية الفائقة تمامًا “إلى المسار الصحيح”.

لكن الأضرار التي لحقت بالقناة التي تربط البحر الأبيض المتوسط ​​بالبحر الأحمر ، وبالتالي بالمحيط الهندي ، والتي يمر من خلالها أكثر من 10٪ من النفط والغاز الطبيعي المسال المنقولة بحراً ، وخاصة من الخليج الفارسي إلى أوروبا ، هي كبيرة بالفعل. إذا كانت هذه الأيام حقًا ، فإن أسواق السلع المختلفة ستعاني. يكفي أن نقول إنه في غضون ساعات قليلة ظل 10 ملايين برميل من الخام تنتظر على ناقلاتهم مجبرة على الرسو في كلا الاتجاهين.

افتتح في عام 1869 ، لا يمر النفط والمنتجات المكررة فقط عبر قناة السويس. لكن الكثير من البضائع المصدرة والمستوردة من أوروبا. في كلا الاتجاهين. مرت 19 ألف سفينة تقريبًا العام الماضي ، وفقًا لبيانات من SCA ، هيئة قناة السويس. لذلك من الواضح أن دولة كبيرة ومكتظة بالسكان مثل مصر لا تستطيع الاستغناء عن عائداتها التي بلغت 5.6 مليار دولار العام الماضي. ينظر العالم الآن بقلق إلى ما يحدث في هذه القناة الإستراتيجية. حتى لو لم تكن عملية عسكرية نفذتها قوتان أوروبيتان ، فرنسا وبريطانيا العظمى ، مع إسرائيل ، ضد مصر للرئيس عبد الناصر آنذاك. كما حدث في أزمة عام 1956.

كانت مجرد سفينة طويلة مليئة بالحاويات. وضربة رياح غير متوقعة.


شاهد أيضا
تعليقات
تعليقات الزوار
Loading...